如果你十多年前去过鹿特丹，当你走出中央车站时，你可能会觉得自己在看一堵混凝土墙。但在过去的十年里，鹿特丹的建筑项目改变了城市景观。
与乌得勒支或阿姆斯特丹等城市不同，鹿特丹没有太多古老的历史建筑。二战期间之后，德国人轰炸了这座港口城市，引发大火，造成大面积破坏。
鹿特丹不得不重建，但战后，这座城市从未真正决定过他们的天际线会是什么样子。所以今天，你会发现整个城市的建筑风格大杂烩!正如建筑师莱尼尔·德·格拉夫(Reinier de Graaf)所说:“这就是鹿特丹的混乱，鹿特丹人对此感到自豪。”
鹿特丹中央车站
如果你坐火车去鹿特丹，你的第一次建筑体验将是火车站:鹿特丹中央火车站。
它建于2008年至2014年之间，以及临时中央车站建于面对着Groothandelsgebouw(关于那座建筑的更多信息)。
所以，如果你在这段时间去过鹿特丹，那么事实上，当你出车站时，很有可能看到的是一堵混凝土墙。
但现在鹿特丹中央车站本身就是一个建筑景点。南入口的不锈钢屋顶指向市中心，尽管它的北入口有一个更普通的矩形façade。
立方体房屋
当你看到它们的时候，你就知道是立方体屋了!
建筑师Piet Blom在1982年到1984年间设计了亮黄色的立方体房子。如果您有兴趣了解更多关于架构师的信息，有一个博物馆在亨格罗。
立方体屋有38个住宅，每个设计为三层。一层是起居空间，有厨房和客厅;第二个有卧室和浴室，第三个可以被认为是私人生活或放松空间。
当你看完立方体后，转过身去看铅笔楼。铅笔大楼的正式名称为Blaaktoren，也是由Blom设计，并于1984年完工。
Markthal
有人把它描述为拱门，也有人称之为马蹄铁。不管你怎么看Markthal是鹿特丹建筑在Blaak的另一个令人印象深刻的壮举。
虽然公共空间里到处都是小吃摊、商店和人，但建筑本身就有2800套公寓。
主厅内的生活熙熙攘攘，墙壁内的住宅，Markthal的住房和公共空间的结合是对城市生活的现代诠释。
Groot Handelsgebouw
Groot Handelsgebouw于1953年完工，是第二次世界大战后的第一批建筑项目之一。当时，这是一个独特的概念建造一幢打算容纳多家公司的建筑物
企业家Frits Pot希望通过创建共享办公空间来帮助新兴企业。因此，他与建筑师Huig Maaskant合作，设计了一座适合办公室、仓库和展厅的建筑。
今天，Groot Handelsgebouw拥有400多家公司，以及餐馆和商店。它于2005年进行了翻修，2016年，剑桥创新中心(CIC)在大楼内开设了第一个欧洲办事处。
Erasmusbrug
严格来说，它不是一座建筑，但伊拉斯马斯布鲁格仍然是一个令人印象深刻的建筑结构!它也被称为天鹅，连接鹿特丹的北部和南部。这座桥长802米，由本·范伯克尔设计，于1996年完工。
这座桥是以北方文艺复兴时期著名的哲学家和人文主义者德西德里乌斯·伊拉斯谟的名字命名的。据说他出生在鹿特丹，他的名字可以在建筑物、街道上找到，当然，还有桥上。
1998年成龙的电影《我是谁?》，and also played a part in the Tour de France in 2010 and 2015. But for any expat new to Rotterdam, it can be an intimidating bridge to bike across!
德鹿特丹
由Rem Koolhaas和他的建筑公司OMA鹿特丹设计已经完成在2013年。在近150米的高度，堆叠的矩形根据角度的不同看起来不同。
和榜单上的其他建筑一样，鹿特丹也有公寓、办公室、餐厅，甚至还有酒店。OMA希望鹿特丹成为一座垂直城市——一座可以满足日常需求的建筑，同时鼓励市民之间的联系。
去鹿特丹
当你参观鹿特丹时，你不能错过鹿特丹建筑!无论你是去旅游还是自己去探索，这座城市的建筑都会非常引人注目。
你有推荐鹿特丹建筑之旅吗?我们错过你最喜欢的建筑了吗?请在评论中告诉我们!